北京車展期間，上海汽車旗下榮威350的上市確實引起了不小的關(guān)注。不過在同屬上汽的另一個品牌MG的展臺上一款全新的A0級概念車引起了我們的注意，這是由上海汽車的MG設(shè)計總監(jiān)安東尼·威廉斯領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計團隊完成一款全新小型車產(chǎn)品，量產(chǎn)后將懸掛MG標(biāo)識，將成為品牌在A0級市場除了MG3SW之外的第二款產(chǎn)品。
今天我們看到的這款全新A0級小型車，其產(chǎn)品鏈中代號為ZP11，是一款最先劃歸于榮威品牌之下的掀背車型，并在最初期的測試中使用了具備榮威家族特征的前臉設(shè)計。但經(jīng)過權(quán)衡后，上汽最終將這款產(chǎn)品歸于MG品牌下，其設(shè)計思路亦將繼承MG6的不少特征，這點我們從車展發(fā)布的概念車和近期的路試諜照中便不難看出。
先前曾有消息顯示，這款全新小型車采用了菲亞特和通用聯(lián)合開發(fā)的SCCS平臺(通用的Gamma平臺)，歐寶Corsa和菲亞特Punto都是這個平臺的產(chǎn)物。不過上汽相關(guān)內(nèi)部人士曾表示，為了節(jié)約成本，這款小型車有可能共享榮威350的柔性平臺，與其在南京工廠共線生產(chǎn)，是在350的基礎(chǔ)上縮短軸距、兼容更多技術(shù)的一個產(chǎn)品。這樣的做法除了可以降低成本外，還可以讓這款掀背新車在定位和定價方面進一步與350貼近。
從先前曝光的諜照來看，在更換了品牌及外形設(shè)計后，相比榮威的外形也更加運動、激進了許多，MG風(fēng)格前大燈讓整車增加了幾分銳氣，可以說前臉部分將與MG6有很多相似之處。但是其車型結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生實質(zhì)性的變化。
關(guān)于新車的內(nèi)飾，北京車展上MG ZERO為我們展示了一個非常夢幻的結(jié)構(gòu)，比如儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口和頂燈都可變化不同顏色；車內(nèi)觸摸導(dǎo)航屏界面可自行定義，后窗還有圖形變化功能，另外車載Twitter微博功能也充滿了個性。不過從近期曝光量產(chǎn)車的路試諜照來看，其夢幻的元素不會更多的保留在量產(chǎn)車上，新車內(nèi)飾更多的使用了圓形和橢圓形的設(shè)計，方向盤也沒有像概念車那樣采用平底的造型。（汽車之家）
