T，代表了什么意思？技術先進、動力強勁、經濟環(huán)保。隨著車市的紅火，越來越多的車加入到渦輪增壓的行列。相信多數車友對“T”并不陌生。“T”指的就是渦輪增壓，它的英文名字為Turbo。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量提高發(fā)動機的功率和扭矩，從而讓車子更有勁，同時還可以讓車主不必擔心油耗的問題。下面編輯就為大家推薦三款20萬以內的帶“T”運動車型。讓崇拜動力的你，可以有機會小試牛刀。
新君威1.6T 精英運動版
推薦理由：動力強勁，外觀時尚大氣，配置豐富
雖然依然是別克品牌的“三盾”車標，名字也依然叫君威，但新君威和老君威之間已經不存在“瓜葛”了，只要看一眼，你就知道這家伙甚至不屬于傳統(tǒng)的美國車范疇。與老君威的莊重沉穩(wěn)不同，新君威完全是一副時尚運動的打扮。
新君威的外觀設計很容易讓人“一見鐘情”。很多人認識新君威，都是先被它的外形所深深吸引。兩條有力的棱線從進氣格柵的兩側沿發(fā)動機蓋延伸至后視鏡，勾畫出新君威強而有力的面孔。高挑的腰線從翼子板兩側的散熱口一直延伸到行李廂蓋。
新君威的內飾帶有很強的時代感，運動基因從車外入侵到了車內。一條完整的弧線從前擋風玻璃下方延伸至兩側的車門，使得儀表臺中控臺和側門的側面造型渾然一體。閃耀著金屬般的光澤的裝飾條，比起老舊的桃木裝飾顯得更為現代。座椅的包裹性很好，無論是腰部還是肩部都能夠給人提供足夠的支撐。
別克新一代君威配備的全新一代1.6T渦輪增壓發(fā)動機，采用高度集成化和優(yōu)化設計，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質。該發(fā)動機可爆發(fā)出132kW/5800rpm最大功率和230N·m/2200rpm最大扭矩，升功率在同級達到破紀錄的82.5kW/L。
編輯點評：新君威自上市至今，價格一直堅挺，沒有任何優(yōu)惠，但在濰坊銷量仍然火爆，供不應求。君威車型從商務領域發(fā)展到如今的運動商務結合，讓消費者看到了上海通用的發(fā)展?jié)摿�。新君威的外型設計的十分獨到，在中型車陣營里保持了難得的性能，屬于商務和運動平衡比較好的產品。
高爾夫6代 1.4T自動舒適型
推薦理由：小鋼炮、外觀大氣、TSI發(fā)動機動力強勁、DSG雙離合變速器
第六代高爾夫不僅追求外觀時尚和實用性的完美結合，在產品品質、內飾、舒適性裝備上也毫不妥協(xié)地追求完美，大量以往只裝備在豪華轎車上的配置，均出現在第六代高爾夫上。
高爾夫6代的車頭設計更加低矮，5代的大嘴U形被保險桿分割兩個相對獨立的造型區(qū)。窄長的炫黑大燈與借鑒于1代車型的橫式格柵也和諧的結合在一起，使車頭部分的效果更加寬大，蓄勢待發(fā)的氣勢使其成為新高爾夫的全新設計的精髓之處。整體看來，雖然沒有特別突出的亮點，但是給人的吸引力確實很強。
高爾夫6代的內飾設計表現的十分平實，屬于大眾一貫的風格。在內飾材料選擇上，高爾夫也表現出了理應高品質的決心，中控臺表面紋理和手感都使用了的軟性發(fā)泡材料。
這款高爾夫6代配備了最新的1.4TSI發(fā)動機，雖然只有1.4L的排量，但在渦輪增壓的支持下，它可以達到96kW(130PS)的最大功率，而最大扭矩220N.m可以持續(xù)在1750-3500rpm間爆發(fā)。當然，7速DSG則是這臺1.4TSI發(fā)動機動力能夠全數激發(fā)的要素。
編輯點評：高爾夫6代對每一處能夠提高其價值的細節(jié)都毫不妥協(xié)地做到完美，這點讓廣大消費者為之欣賞。第六代高爾夫是一款經過完美改進后的運動型轎車，超高的性價比也是它的一大“殺手锏”。（車神網）
