出生于1928年的Alejandro De Tomaso，由于從小的耳濡目染，Alejandro De Tomaso從小便開始從事農(nóng)業(yè)相關(guān)行業(yè)，但對于汽車的強烈熱愛，加上于27歲當年見識到賽道上MASERATI賽車的英姿，決定投身汽車制造業(yè)，于1959年建立了De TOMASO。
1967年為提升車廠自行設(shè)計功力，因此De TOMASO吸收當時于汽車設(shè)計界享有盛名的Ghia設(shè)計工作室，并藉由Ghia杰出的設(shè)計功力推出一連串的經(jīng)典車款，而其中之一的Mangusta更為代表作品。
革命性的車身造型，打破當時的超級跑車風(fēng)格，再加上僅4275×1830×1100mm的身材，與2500mm的軸距，低扁的Mangusta總是眾人目光的焦點，當然這么好的身材，是由喬治亞羅所操刀。所以當Mangusta于1966年出現(xiàn)在意大利都靈車展時，被譽為當代最美的GT跑車。
設(shè)計師馬克西姆·凱澤日前為意大利超跑商德托馬索（De Tomaso）設(shè)計了全新一代Mangusta Legacy概念車，從流出的設(shè)計草圖可以看出，新車融合了1965年德托馬索（De Tomaso）Mangusta車型元素。
德托馬索（De Tomaso）是一家意大利的超跑制作公司，1959年創(chuàng)立于世界聞名的名車城——摩德納。設(shè)計師馬克西姆·凱澤此番設(shè)計的全新Mangusta概念車汲取了經(jīng)典超級跑車的元素，也融合了現(xiàn)代設(shè)計潮流與風(fēng)格。
"Mangusta"是貓鼬的英文名稱，不要小瞧這種小型動物，它兇暴起來能夠擁有殺死一條眼鏡蛇，而這種力量在你看到概念車的設(shè)計草圖時，自然便能體會到。車頭棱角分明的線條有幾分蘭博基尼的風(fēng)范，而若隱若現(xiàn)的車前大燈賦予了一股神秘而極具震懾力的力量，霸氣的進氣格柵緊跟其下，整個前臉營造出十分強烈的勢在必發(fā)之感。
僅為1100毫米的低矮車身搭配碩大的車輪、剪刀車門的完美融入、尾部透明蓋下的發(fā)動機……這一切都在暗示著強勁的性能，而較為飽滿的尾部線條更讓整車有前驅(qū)之勢。
這款極具野生動物風(fēng)采的Mangusta Legacy概念車獨具魅力，且量產(chǎn)可能性較大，我們要做的，或許就是等待德托馬索（De Tomaso）給出的回應(yīng)了。而網(wǎng)上車市近期也將對這個大家所不太熟悉的品牌德托馬索（De Tomaso）進行全面剖析，敬請期待。（來源：網(wǎng)上車市）
